Recension och rekommendationer för adidas Terrex Multi Climawarm Tech Fleece Med Halv Dragkedja
Fördelar
- Värmande och relativt andningsbar fleece med CLIMAWARM för aktivt bruk i kyligt väder
- Stretch (16 % elastan) ger god rörelsefrihet för vandring, löpning och allround-outdoor
- Förskjutna axelsömmar minskar skav under ryggsäck
- Justerbar nederkant och elastiska muddar hjälper till att hålla värmen
- Halv dragkedja möjliggör snabb temperaturreglering vid pulsökningar
- Sidofickor för basförvaring och handvärme
- Hög andel återvunnet material (84 % återvunnen polyester)
- Maskintvättbar och lättskött
Faktorer att överväga
- Inte vind- eller vattentät; kräver skal i blåsigt/vått väder
- Halv dragkedja är mindre flexibel än hel dragkedja för snabb av-/påtagning och maximal ventilation
- Fleece tenderar generellt att noppa med tid och friktion (t.ex. under ryggsäcksremmar)
- Ingen uppgift om vikt; oklar värme–vikt-prestanda jämfört med gridfleece och mer tekniska mellanlager
- Saknar bröstficka vilket begränsar säker lättåtkomstförvaring under sele/ryggsäck
Sammanfattning & rekommendationer
Adidas Terrex Multi Climawarm Tech Fleece med halv dragkedja är ett mångsidigt mellanlager med bra rörelsefrihet och funktionell värme för aktiv användning. Den gör sig bäst i lager-på-lager-system där skaljacka tar hand om vind och nederbörd. Komfortdetaljer som förskjutna axelsömmar, justerbar nederkant och stretch gör den lämpad för vandring och allround-outdoor. Nackdelarna är avsaknad av väderskydd, något begränsad ventilations-/hanteringsflexibilitet jämfört med hel dragkedja samt potentiell noppring på sikt. Totalt sett ett kompetent och enkelt mellanlager för kalla till svala förhållanden.
Användningsområden & tips
Bäst som mellanlager över baslager och under skal vid vandring, trekking och vardagsbruk i kyligt, torrt eller lätt svalt väder. Även lämplig för kalla löp-/trailpass i lugnt väder. Inte avsedd som ytterlager i regn eller stark blåst.
Visa produktsida Se alla artiklarDenna recension skapades med hjälp av AI-teknologi.