Cykling
Löpning
Simning
Triathlon
Träning
Friluftsutrustning
Vintercykling: Så underhåller du cykeln hela säsongen
Ska du fortsätta cykla när kylan kommer? Smart! Men då behöver din cykel lite extra kärlek. Vintervägarna med salt, snö och is är inte direkt cykelns bästa vän. Här får du koll på hur du håller din trofasta tvåhjuling i toppskick hela vintern.
Varför vintercykling kräver mer underhåll
Vinterväder är tufft för cyklar. Vägsalt äter på metall, fukt tränger sig in överallt och kylan gör att smörjmedel styvnar. Det som funkar på sommaren räcker helt enkelt inte när termometern dyker under noll. Men oroa dig inte – med rätt rutiner håller cykeln finfint.
Tips: Kolla igenom cykeln innan första snön kommer. Små problem blir lätt stora problem när frosten kommer.
Tvätta bort salt och snö för att skydda cykeln
Salt på vägarna är bra för oss cyklister, men dåligt för cykeln, särskilt om det får sitta kvar. Du bör skölja av cykeln efter varje tur på saltade vägar, utan undantag om du vill undvika rost.
Använd ljummet vatten och en mjuk svamp. Aldrig högtryckstvätt – det pressar in vatten där det inte ska vara. Fokusera på kedja, cykelbromsar och alla metalldelar där salt fastnar.
Gör det till en vintervana: skölj av cykeln minst två gånger i veckan när du cyklar dagligen.
Tips: Ha en hink med vatten och svamp redo i förrådet. Gör det enkelt – då blir det gjort.
Smörj kedjan oftare än du tror
En torr kedja på vintern låter hemskt och slits snabbt. Vanlig kedjolja räcker ofta inte. Du behöver ett tjockare, fukttåligt smörjmedel som klarar snöslask och kyla. Först avfettar du kedjan ordentligt. Sen smörjer du med ett vinteranpassat kjedesmörjmedel – det står emot fukt och tvättas inte bort lika lätt. Smörj varje vecka om du cyklar mycket, annars räcker det med varannan vecka. Torka bort överflödig olja som lätt kan samla skräp.
Tips: Håll en trasa runt kedjan och trampa bakåt för att få bort överflödigt smörjmedel.
Håll bromsarna säkra på vintern
Cykelbromsar som funkar hyfsat på sommaren kan vara farliga på vintern. Kolla bromsklossarna noga – slitna klossar ska bytas innan vintern. Fälgbromsar funkar sämre i blöta och kylan gör gummit hårdare. Skivbromsar är mer stabila, men kontrollera vajrarna så att de inte frusit eller sträckts. Testa cykelbromsarna varje vecka – ta en snabb körning och bromsa hårt någonstans där det är säkert.
Tips: Byt bromsklossar på hösten innan verkstäderna får rusning i mars.
Vinterdäck eller vanliga – vad behövs för vintercykling?
Det beror helt på var du cyklar. Om det bara är på asfalt välsaltade vägar räcker ofta bredare vinterdäck med grovt mönster. Vid is och kompakt snö är dubbdäck däremot din bästa vänn.
Behöver du dubbar överallt? Nej, framdäcket kan räcka om budgeten är tight – det är framdäcket som styr. Sänk också lufttrycket lite – lägre tryck ger bättre grepp på halt underlag.
Tips: Nya dubbdäck har ofta bättre grepp än gamla slitna vinterdäck, även om det inte är is.
Skydda cykeln mot rost – tänk förebyggande för vintercykling
Fukt och salt är rostens drömkombo. Om cykeln står utomhus behöver metalldelarna extra skydd. Spraya in exponerade skruvar och delar med rostskydd eller använd vanlig matolja. Förvara cykeln inomhus när det går. Står den ute, täck åtminstone sadel och styre. Efter regniga turer, torka av cykeln innan du ställer undan den.
Tips: En liten spraydunk WD-40 i fickan kan rädda dagen om låset fryser fast.
Cykellampa och reflexer – syns i vintermörkret
Klockan fem i december är det kolsvart ute. Se till att lampan fungerar. Kontrollera fram- och baklysen varje vecka. Har du batteridrivna lampor, byt batterier i november. Ljusstarka lampor är ingen lyx – de är din säkerhet. Se och bli sedd. Extra reflexer på hjul, kläder og pedaler är ovärderliga – utan reflexer är mörka vinterkläder nästan osynliga.
Tips: LED-lampor med USB-laddning fungerar bättra än batterilampor i kyla.
Elcyklar och vinterkyla – särskilda tips för vintercykling
För dig med elcykel finns en liten men viktig detalj att tänka på:elcykelbatteriet. Kyla minskar kapaciteten rejält. Ta in batteriet när det är kallt och förvara det i rumstemperatur. Ladda aldrig ett kallt batteri direkt, låt det värmas upp först för att inte skada cellerna. Tvätta aldrig batteriet direkt men använd en fuktig trasa istället.
Tips: Räkna med 30-40% kortare räckvidd när det är minusgrader.
Skärmar för vintercykling - håll cykeln ren och säker
Utan skärmar blir både du och cykeln dränkta i snöslask. Skärmar skyddar kedjan och växlarna från det värsta och kostar inte mycket men gör enorm skillnad. Se till att skärmarna sitter ordentligt – en lös skärm kan fastna i hjulet. Kontrollera fästena regelbundet, särskilt efter tvätt.
Tips: Extra långa skärmar ger bättre skydd än korta "sportiga" modeller.
När bör cykeln till verkstan för vinterservice?
Du behöver inte göra allt själv. Om något känns fel – underliga ljud, dåliga bromsar eller vajrar som hänger – ta cykeln till en verkstad. Det er lugnare där på hösten och vintern än på våren. En höstservice innan vintern är en klok investering. Mekanikern hittar problem du missade och justerar allt perfekt. Det kostar några hundralappar men sparar mycket huvudvärk senare.
Tips: Boka service i oktober-november när det är lugnt, inte i mars när alla andra kommer.
Checklista för vintercykling i korthet
-
Tvätta bort salt 2 gånger/vecka
-
Smörj kedjan med vintersmörjmedel varje vecka
-
Kontrollera cykelbromsar och belysning regelbundet
-
Använd rätt däck för förhållandena
-
Skydda mot rost med olja eller spray
-
Förvara elcykelbatteri i värme
-
Ta in batteriet och ladda i rumstemperatur
Håll cykeln ren, smord och kontrollera cykelbromsar – så enkelt kan det vara. Nu är det bara att ge seg ut!
Vintercykling är helt grymt
Med lite kärlek håller din cykel vintern ut utan problem. Det handlar mest om rutiner – tvätta bort salt, smörj kedjan och kontrollera bromsar. Tio minuter efter varje tur räcker långt. Fortsätt trampa när andra parkerar cykeln. Du får frisk luft, slipper bilköer och håller dig i form. Och nu vet du ju hur du tar hand om din pålitliga kompis, oavsett väder!
