Chris King Twin Shimano Micro Spline Konverteringssats För Bakre Navdrivaxel, Black, One Size

(Inga omdömen)
Chris King Twin Shimano Micro Spline Konverteringssats För Bakre Navdrivaxel, Black, One Size
Kompatibilitet: Alla ISO- eller Centerlock-baknav för mountainbike med dubbla lageraxlar. Verktyg för installation: T10 Torx-nyckel och Park Tool FR-1.3 (eller ...
Läs mer
Från 2 017:- Se alla priser 
färg: Black (Utsåld)
storlek: One Size (Utsåld)
Kompatibilitet: Alla ISO- eller Centerlock-baknav för mountainbike med dubbla lageraxlar. Verktyg för installation: T10 Torx-nyckel och Park Tool FR-1.3 (eller ...
Läs mer
Från 2 017:- Se alla priser
färg: Black (Utsåld)
storlek: One Size (Utsåld)
Priser
Priser
Filter

Köper flera varor? Vi hittar det bästa erbjudandet baserat på varupriser och leveranskostnad/-tid.

Eller se alla tillgängliga erbjudanden nedan:
Bikeinn
Produktpris exkl. moms
1 614:-
Frakt, från
exkluderat
Totalt exkl. moms
1 614:-
Estimert MVA
403:-
Ordertotal
2 017:-
Bikeinn
Produktpris exkl. moms
1 614:-
Frakt, från
exkluderat
Totalt exkl. moms
1 614:-
Estimert MVA
403:-
Ordertotal
2 017:-
Bikeinn
Bikeinn Chris King Twin Shimano Micro Spline Konverteringssats För Bakre Navdrivaxel, Black, One Size
2 017:-
Utsåld
Bikeinn
2 017:-
Utsåld
Produktinfo

Chris King Twin Shimano Micro Spline Konverteringssats För Bakre Navdrivaxel är en smidig lösning för att uppgradera ditt befintliga Chris King-mountainbikenav till kompatibilitet med HG, XD eller Micro Spline-drivlinor. Med denna konverteringssats får din cykel nya möjligheter, och du kan enkelt anpassa ditt nav efter modern standard.

  • Kompatibel med alla ISO- eller Centerlock-baknav för mountainbike med dubbla lageraxlar.
  • Gör det möjligt att konvertera till HG, XD eller Micro Spline genom installation av ett nytt Driveshell-drivhus.
  • Lätt att installera med hjälp av en T10 Torx-nyckel och ett Park Tool FR-1.3 (eller motsvarande verktyg).
  • För detaljerade instruktioner, se servicevideo för Boost Centerlock-installation och borttagning av Driveshell.
  • För ISO-nav med nållagrad axel och drivning, rekommenderas särskilda konverteringssatser för dubbla lager.
Specifikation
EAN
0841529112870
Flänsavstånd
Exempel: ca. 61,45 mm (148 mm Boost), ca. 55,45 mm (135 mm QR)
Offset
Exempel: ca. 7,6 mm (Boost), ca. 6,6 mm (141 mm QR)
P.C.D. vänster/höger
Exempel: 50,5/51,5 mm (Boost), 60/61 mm (141 mm QR)
Standard för frihjulskropp
Shimano Micro Spline, 12-växlad
Antal ekerhål
28H, 32H, 36H (beroende på modell)
Axelstandard
12 mm genomgående axel (E-THRU eller Boost/Standard beroende på modell)
Vikt
Exempel: ca. 54 g (DT Swiss Ratchet System Kit)
Typ av tätning
Labyrint + kontaktförsegling (nav och frikrans/drivkropp)
Axelmaterial
Stål (DT Swiss sperrklinkesystem)
Antal lager
2
Frihylsmekanism
Ratchetmekanism med sperrklinka (Pawl Ratchet)
Stödda kassettväxlar
Kompatibel med 10-växlad frikrans
Navhusmaterial
Aluminium (DT Swiss ratchet-system)
Navbredd
Varianter: 135 mm, 141 mm, 142 mm, 148 mm
Lagertyp
Djupspårkullager, typ 6802
Vänster flänsdiameter
Exempel: ca. 59,3 mm (Boost); ca. 68,8 mm (141 mm QR)
Höger flänsdiameter
Exempel: ca. 60,3 mm (Boost); ca. 69,8 mm (141 mm QR)
Prishistorik
Filter
Välj period
Välj Butik
Användarrecensioner
Logga In
Glömt lösenordet?

ELLER