Progress Aero Cl Disc Tubeless Landsvägshjulset

Produktöversikt

Progress Aero Cl Disc Tubeless är de snabbaste landsvägshjulen i vindtunneln med 38 mm profil för skivbromsar. Med endast 12,1 watt luftmotstånd vid 45 km/h levererar dessa hjul oöverträffad prestanda och effektivitet. Fälgens välvda, breda design minimerar luftmotståndet – även med däck från 28 mm – och gör hjulsetet optimalt både för klättring och plan mark. Utrustade med ultralätta grafenfälgar och avancerad teknik är Progress Aero Cl Disc Tubeless utvecklade för cyklister som vill bryta gränser och sticka ut i både fart och innovation.

• Vindtunneltestad snabbhet: Marknadens snabbaste 38 mm-skivbromshjul i vindtunnel med endast 12,1 watt luftmotstånd vid 45 km/h och +/- 20 graders vindvinkel.
• Avancerad aerodynamik: Wälvd och bred fälg (30 mm yttre, 21 mm inre) ger maximalt aerodynamiskt effektivt hjul, även med bredare däck. AIR+PLUS-design för överlägsen kontroll i sidvindar.
• Material i toppklass: Fälg i ultralätt Graphene och T1000 kolfiber med epoxi för exceptionell styrka och låg vikt.
• Högpresterande nav: Nitro keramiknav med minimal friktion, PAL-TECH bearbetning för 100% parallella lager, och större kullager för extra hållbarhet och precision.
• SAPIM Aero CX-Ray ekrar: Lätta och slitstarka raka ekrar med självlåsande nipplar och perfekt spänning för hållbarhet och prestanda.
• Låg vikt: Endast 1280 g (clincher), 1200 g (tubular) – perfekt balans mellan vikt och styrka.
• Bromsgränssnitt: Center Lock för maximal kompatibilitet med moderna skivbromssystem.
• Navstandard: 12×100 mm fram, 12×142 mm bak. Kompatibel med Shimano, Sram XD-R och Campagnolo.
• Maximal ryttarvikt: Rekommenderad maxvikt på 110 kg.
• Däckrekommendation: Effektiv med däckbredd 23–32 mm, allra bäst 23–28 mm för optimal aerodynamik.
• Innehåll: UST-ventiler, förinstallerad fälgbotten, ventilförlängningar, hjulskydd samt kolfibernyckelring.
• Teknologier: AIR+PLUS High speed aerodynamik, PAL-TECH CNC-bearbetade nav med perfekt precision, PSG för förstärkt fälg och optimal ekergeometri.